Tracteur de 100 CV
TD1004TB

Tracteur de 100 CV
TD1004TB
100 hp
3030 kg
4WD
Propulsé par un moteur diesel Quanchai de 100 ch, le TD1004TB offre une puissance forte et constante pour les applications agricoles exigeantes. Son disque d'embrayage importé, fabriqué par métallurgie des poudres haute résistance, assure une excellente résistance à l'usure et une transmission de puissance fiable, garantissant un fonctionnement fluide et une durée de vie prolongée même sous fortes charges.
Conçu avec un châssis TB renforcé et une structure d'engrenages agrandie, le TD1004TB offre une robustesse et une durabilité supérieures dans les conditions de travail les plus exigeantes. Son essieu avant renforcé et la conception robuste de son châssis lui confèrent une excellente stabilité, permettant au tracteur de maintenir des performances fiables même lors d'utilisations intensives.
Le circuit hydraulique indépendant améliore la propreté du système et réduit les risques de pannes hydrauliques, garantissant un fonctionnement plus stable et une maintenance simplifiée. Doté d'un système de levage hydraulique vertical à double vérin, le TD1004TB offre une force de levage importante et une meilleure adaptabilité aux différents outils et types de sols.
La capacité accrue du réservoir de carburant réduit la fréquence de ravitaillement et permet des heures de travail plus longues, ce qui rend le TD1004TB idéal pour les opérations continues sur le terrain où la productivité et la disponibilité sont essentielles.
La plateforme de conduite à plancher plat offre un espace de travail spacieux et confortable, tandis que la commande de vitesse ergonomique de type navette facilite la conduite. La direction hydraulique assure une maniabilité légère et précise, réduisant la fatigue de l'opérateur lors des longues journées de travail. Une cabine optionnelle est disponible pour un confort et une protection accrus dans différents environnements de travail.
| Type de lecteur | — | 4x4 |
| Dimensions hors tout – Longueur | mm | 4080 |
| Dimensions hors tout – Largeur | mm | 1750 |
| Dimensions générales – Hauteur | mm | 2650 |
| Empattement | mm | 2010 |
| Bande de roulement de la roue avant | mm | 1285 |
| Bande de roulement de la roue arrière | mm | 1340 |
| Rayon de braquage minimal – Freinage unilatéral | m | 4,2 ± 0,3 |
| Rayon de braquage minimal – sans freinage | m | 4,9 ± 0,3 |
| Poids minimum de service | kg | 3030 |
| Transmission | — | 12F + 12R |
| Vitesse de déplacement – Vers l'avant | km/h | 0,44–33,34 |
| Vitesse de déplacement – Marche arrière | km/h | 0,59–10,31 |
| Système de direction | — | Direction à roues avant entièrement hydraulique |
| Modèle de moteur | — | 4C6-10035 |
| Puissance nominale | kW | 73,5 |
| Vitesse nominale | tr/min | 2400 |
| Dimensions du pneu avant | — | 9,5-24 |
| Dimension du pneu arrière | — | 14,9-30 |
| Force de levage maximale | kN | 17.7 |
| Modes de commande hydraulique | — | Réglage en hauteur, commande flottante |
| Force de traction maximale | kN | 23.2 |
| Type de prise de force | — | À montage arrière, semi-indépendant |
| Vitesse de prise de force | tr/min | 760 / 1000 |
| Vitesse de prise de force optionnelle | tr/min | 540 / 1000 ; 540 / 760 ; 760 / 850 |
| Puissance de prise de force | kW | 62,5 |
| Contrepoids avant | kg | 270 |
| Contrepoids arrière | kg | 470 |



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