Tracteur de 50 CV
TB504

Tracteur de 50 CV
TB504
50 hp
2680 kg
4WD
La TB504 associe un moteur diesel à couple élevé à une transmission à inverseur 12F+12R pour offrir une puissance de traction exceptionnelle et une utilisation optimale de l'énergie. Des rapports de transmission bien adaptés favorisent des travaux agricoles productifs, tandis que le réservoir de carburant de 150 litres assure une grande autonomie pour des cycles de travail prolongés et des arrêts pour ravitaillement moins fréquents.
La TB504 est équipée d'une direction hydraulique, d'une conception compacte et d'une boîte de vitesses à inverseur pour une réactivité et une précision de manœuvre optimales. Son système d'embrayage indépendant et ses commandes ergonomiques facilitent les changements de vitesse et l'engagement de la prise de force, permettant ainsi aux opérateurs de maintenir un contrôle fluide et efficace tout au long des opérations sur le terrain.
Une plateforme à plancher plat, des pédales suspendues, des commandes latérales et un siège à suspension haut de gamme offrent un environnement de travail plus spacieux et confortable. La cabine climatisée (en option) assure une isolation phonique et vibratoire optimale, une étanchéité efficace contre la poussière et la boue, ainsi qu'une visibilité grand angle, garantissant un confort d'utilisation optimal quelles que soient les conditions météorologiques et même lors de longues journées de travail.
Le TB504 combine un gabarit compact avec deux sorties hydrauliques, un attelage trois points à attache rapide et une prise de force à deux vitesses sélectionnables (540/720 tr/min), avec une option 540/1000 tr/min. Cette configuration fait du TB504 un tracteur polyvalent, capable de travailler avec une large gamme d'outils agricoles tout en conservant une excellente maniabilité dans les petites parcelles et les espaces restreints.
| Dimensions du tracteur | Type de lecteur | — | 4×4 |
| Puissance nominale | kW | 36,8 | |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | mm | 3945 × 1860 × 2730 | |
| Empattement | mm | 2110 | |
| Garde au sol minimale | mm | 350 | |
| Masse minimale opérationnelle | kg | 2680 | |
| Bande de roulement avant | mm | 1400 (1200–1600), Réglable | |
| Bande de roulement arrière | mm | 1400 (1300–1600), Réglable | |
| Puissance adaptée | Type d'embrayage | — | À sec, à double effet |
| Moteur | — | 4 cylindres | |
| Vitesse nominale | r/min | 2400 | |
| Système de travail | Boîte de vitesses | — | 12F + 12R |
| Type de prise de force | — | Cannelures 8, Ø38, type I ; cannelures 6 en option | |
| Puissance nominale de la prise de force | kW | ≥31,3 | |
| Vitesse de prise de force | r/min | 540/720 ; 540/1000 | |
| Système hydraulique | Liaison à trois points | — | Suspension arrière à 3 points, catégorie II |
| Débit hydraulique | — | Vanne à 2 voies | |
| Mode de réglage hydraulique | — | Système hydraulique forcé, commande de position, commande flottante | |
| Force de levage maximale à 610 mm du centre du cadre | kN | ≥8,9 | |
| Système de pneus | Dimensions standard des pneus (avant/arrière) | — | 8,3-24 / 14,9-30 |
| Pneu optionnel I | — | 9,5-24 / 16,9-30 | |
| Pneu optionnel II | — | 8,3-20 / 12,4-28 | |
| Autres options | Cabine chauffée | — | Facultatif |
| ROPS | — | Facultatif | |
| Arceau de sécurité avec toit ouvrant | — | Facultatif |



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