Tracteur de 50 CV
TE504

Tracteur de 50 CV
TE504
50 hp
1510 kg
4WD
Le TE504 est doté d'un châssis renforcé amélioré, offrant une capacité de charge accrue et une durabilité globale supérieure. Sa plateforme renforcée assure un meilleur soutien lors des travaux agricoles exigeants, le rendant ainsi adapté aux charges de travail importantes et aux applications de longue durée sur le terrain.
Doté de pneus agricoles plus larges et d'une garde au sol optimisée, le TE504 offre une meilleure motricité en zones montagneuses, sur les pentes et les terrains agricoles accidentés. Son châssis surélevé lui permet d'évoluer sur des terrains difficiles tout en assurant une grande stabilité.
| Puissance du tracteur | hp | 50 |
| Type de lecteur | - | 4x4 |
| Type de châssis | - | TE |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | mm | 3340×1450×2050 |
| Empattement | mm | 1890 |
| Garde au sol minimale | mm | Essieu avant inférieur : 298 / Essieu arrière inférieur : 340 |
| Poids minimum de service | kg | 1510 |
| Modèle de moteur | - | Laidong |
| Type de moteur | - | Moteur trois cylindres en ligne refroidi par eau |
| Méthode d'admission | - | Aspiration naturelle |
| Puissance nominale | kW/tr/min | 36,8/2400 |
| Type de carburant | - | Diesel |
| Couple maximal | Nm/tr/min | 92/1800 |
| levier de vitesse | - | 8AV+2AR / 8AV+8AR en option |
| Embrayage | - | Embrayage simple action / Type double action |
| Système de direction | - | Direction hydraulique |
| Type de suspension | - | Attelage trois points, CAT I |
| Débit hydraulique | - | Un groupe / Deux groupes (optionnel) |
| Vitesse de prise de force | tr/min | 540/720 ; 540/1000 |
| Numéro de cannelure de la prise de force | - | 6 |
| Puissance de traction maximale | kN | ≥7 |
| Force de levage maximale | kN | ≥8,7 |
| Taille standard des pneus | - | 6,5-16 / 11,2-24 |
| Taille de pneu optionnelle | - | 7,5-16 / 11,2-28 ; 7,5-20 / 12,4-28 ; 7,5-16 / 13,6-24 ; 280-70R16 / 360-70R24 |
| Vitesse théorique | km/h | Aller : 1,78-26,93 ; Retour : 2,41-11,6 |
| Autres options | - | Plancher plat, arceau de sécurité, toit ouvrant et cabine |



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