10 Chargeuse sur pneus de 1 tonne
ZT1000

10 Chargeuse sur pneus de 1 tonne
ZT1000
10000 kg
4.0 - 9.0 m³
264 kW
Le ZT1000 est équipé d'un système de transmission ZF complet, comprenant la transmission ZF 4WG310 et le système d'essieu humide ZF, assurant un transfert de puissance fluide, une réponse rapide et un fonctionnement à haut rendement dans des conditions de travail intensives et continues.
La technologie de changement de vitesse proportionnel électrohydraulique assure des changements de vitesse précis et un confort de conduite amélioré, tandis que l'essieu humide ZF améliore la résistance à la chaleur, la capacité de charge et la durabilité à long terme, rendant la machine adaptée aux environnements de fonctionnement intensifs et continus.
Propulsé par un moteur Cummins turbocompressé et refroidi par échangeur de 264 kW (6LTAA8.9-C360), le ZT1000 offre un couple élevé et des performances stables même dans des conditions de travail extrêmes. Marque de moteurs mondialement reconnue, Cummins garantit fiabilité, efficacité énergétique et longue durée de vie.
Doté d'un système de pompe et de vanne Danfoss et de composants hydrauliques Rexroth, le ZT1000 assure un contrôle précis du débit, une réponse hydraulique stable et une efficacité élevée lors d'opérations continues à charge élevée.
La ZT1000 est équipée d'un godet renforcé de 6 m³ et d'une force d'arrachement élevée de 270 kN, ce qui lui confère une capacité de manutention de matériaux extrêmement élevée par cycle. Elle améliore considérablement l'efficacité du chargement dans les environnements de manutention de matériaux en vrac tels que les sites miniers, les ports et les parcs à granulats de grande envergure.
Le système de commande du bout des doigts permet une manipulation hydraulique de haute précision avec un minimum d'effort, améliorant la réactivité et réduisant la fatigue de l'opérateur. Ce système optimise l'efficacité des cycles de chargement répétitifs et assure un contrôle plus fluide de la machine.
La cabine entièrement équipée, dotée de la climatisation, d'une conception ergonomique et d'une structure de réduction du bruit, assure un environnement de travail confortable, aidant les opérateurs à maintenir une productivité élevée pendant les longues périodes de travail.
| Performance | Capacité de charge nominale | kg | 10000 |
| Poids opérationnel | kg | 31600 | |
| Plage de capacité du seau | m³ | 4.0 - 9.0 | |
| Longueur totale | mm | 9790 | |
| Hauteur totale (H) | mm | 3785 | |
| Largeur totale (L - Extérieur du godet) | mm | 3532 | |
| Hauteur de déversement (B) | mm | 3330 | |
| Portée de déversement (C) | mm | 1430 | |
| Profondeur de creusement maximale (D) | mm | 127 | |
| Charge basculante à virage complet | kg | 20400 | |
| Force de rupture maximale | kN | 270 | |
| Garde au sol minimale | mm | 442 | |
| Empattement (G) | mm | 3700 | |
| Voie de roue | mm | 2420 | |
| Moteur | Modèle | Cummins 6LTAA8.9-C360 | |
| Déplacement | L | 8.9 | |
| Puissance nominale | kW | 264 | |
| Transmission | Modèle | ZF 4WG310 | |
| Taper | Powershift de contre-arbre | ||
| Engrenages | 4 marches avant / 3 marches arrière | ||
| Système hydraulique | Système de travail | confluence variable à double pompe | |
| Type de contrôle | Contrôle du bout des doigts +1 | ||
| Système de direction | Direction hydraulique à détection de charge | ||
| Essieu moteur | Essieu ZF à bain d'huile | ||
| Pneus | 29,5-25 Pr28 | ||
| Système de freinage | Freinage hydraulique à bain d'huile intégral | ||
| Système de climatisation | Chauffage et climatisation | ||



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