Pelle sur pneus de 15 tonnes
TWE150

Pelle sur pneus de 15 tonnes
TWE150
92 kW
15000 kg
4750 mm
Le TWE150 est équipé d'une transmission améliorée et d'un système d'essieu moteur à bain d'huile, permettant le passage des vitesses en cours de route. Grâce à sa transmission intégrale permanente, les moteurs de translation transmettent directement la puissance aux quatre roues via la boîte de vitesses et le différentiel, offrant ainsi une traction accrue, un fonctionnement plus souple et une excellente stabilité sur la boue, les pentes, les chemins de gravier et autres terrains difficiles.
Propulsé par un moteur turbocompressé Yuchai 4D125 de 92 kW, le TWE150 offre des performances robustes et une excellente efficacité énergétique pour les travaux d'excavation exigeants. Grâce à une réserve de couple de 25 %, le moteur maintient une puissance fiable même sous fortes charges et dans des conditions de travail difficiles. La grande standardisation des composants facilite la maintenance et réduit les coûts d'entretien. Pour les clients nécessitant des performances supérieures, un moteur Cummins 6BTAAS.9 de 133 kW est disponible, offrant une puissance accrue et une fiabilité reconnue internationalement.
Doté d'un système hydraulique à débit positif Kawasaki, le TWE150 assure une adaptation précise de la puissance entre le moteur et la demande hydraulique. Associé à une technologie de pompe à détection de charge avancée et à une vanne hydraulique haute performance de marque américaine, le système offre une réponse plus rapide, un fonctionnement plus fluide et une meilleure maniabilité. La gestion hydraulique optimisée améliore l'efficacité énergétique globale de 5 à 8 %, permettant aux opérateurs d'accroître leur productivité tout en réduisant leur consommation de carburant en fonctionnement continu.
La conception innovante des stabilisateurs en forme de grenouille offre une base d'appui plus large lors des travaux d'excavation, améliorant ainsi la stabilité de la machine et réduisant les vibrations lors des travaux de terrassement importants. Une fois rétractée, la structure compacte permet un gain de place et une meilleure maniabilité, facilitant les interventions sur les chantiers exigus et en milieu urbain.
La traverse avant de la cabine a été abaissée afin de réduire les angles morts et d'améliorer la visibilité. La conception renforcée de la cabine étanche améliore la protection contre la poussière de 30 %, contribuant ainsi à un environnement de travail plus propre. Équipée du chauffage et de la climatisation, la cabine garantit un confort optimal quelles que soient les conditions climatiques.
| Poids opérationnel | kg | 15000 |
| Modèle de moteur | — | Yuchai YC4D125 |
| Puissance nominale | kW / tr/min | 92 / 2200 |
| Capacité du seau | m³ | 0,6 |
| Force de creusement maximale | kN | 91 |
| Vitesse de swing | tr/min | 0–12 |
| Vitesse de déplacement | km/h | 0–28 |
| Évaluabilité | ° | 25 |
| Rayon de creusement maximal | mm | 8000 |
| Profondeur de creusement maximale | mm | 4750 |
| Hauteur de creusement maximale | mm | 8930 |
| Hauteur de déversement maximale | mm | 6520 |
| Rayon de balancement de la queue | mm | 2420 |
| Profondeur de coupe maximale de la lame de bulldozer | mm | 100 |
| Distance de levage maximale de la lame du bulldozer | mm | 400 |
| Longueur totale | mm | 7520 |
| Largeur totale | mm | 2570 |
| Hauteur totale | mm | 3425 |
| Garde au sol minimale | mm | 350 |
| Largeur du train d'atterrissage | mm | 2570 |
| Taille des pneus | PR | 9h00-20h00 |



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