Pelle sur pneus de 21 tonnes
TWE210

Pelle sur pneus de 21 tonnes
TWE210
153 kW
21000 kg
6052 mm
La pelle sur pneus TWE210 est équipée d'un moteur Cummins 6BTA5.9 turbocompressé, qui offre une puissance élevée et stable, une combustion efficace et un niveau sonore réduit. Ce moteur est conçu pour maintenir des performances constantes même dans des conditions de travail intensives, garantissant ainsi un fonctionnement fiable tout au long du cycle de travail.
La transmission ZF Powershift assure des changements de vitesse fluides et efficaces, avec une sélection intelligente du rapport en fonction de la charge. Elle améliore ainsi les performances de déplacement et l'efficacité opérationnelle, tout en optimisant le confort de conduite dans des environnements de travail variés.
Le système hydraulique repose sur la technologie Kawasaki à flux positif, optimisant la répartition de la puissance sous différentes charges, ce qui garantit une réponse hydraulique précise et une meilleure utilisation de l'énergie. Il en résulte des performances machine stables et une consommation de carburant réduite lors d'opérations complexes et continues.
La pelle TWE210 offre des performances exceptionnelles de creusement et de chargement pour les travaux de terrassement exigeants. Son godet de 1,1 m³ à profil arqué secondaire réduit la résistance et améliore la pénétration, permettant des cycles plus rapides et un débit de matériaux supérieur par passage.
Comparée aux machines de la même catégorie, la capacité accrue du godet améliore la productivité globale, rendant cette pelle sur pneus adaptée aux travaux de construction et de terrassement à grande échelle.
Un châssis renforcé, associé à de larges pneus 10.00-20, assure une excellente adhérence et une grande stabilité lors des déplacements et de l'utilisation. La machine maintient une répartition équilibrée de la charge sur les essieux, garantissant ainsi des mouvements fluides et une sécurité accrue sur les terrains accidentés ou entre les chantiers.
La cabine entièrement fermée est conçue pour une visibilité accrue, un niveau sonore réduit et un confort de conduite optimisé. Un système de climatisation performant assure un flux d'air plus puissant et un refroidissement plus efficace, tandis que le siège à suspension de luxe atténue les vibrations pendant le travail. Ces caractéristiques contribuent à maintenir la productivité et le confort de l'opérateur lors de longues journées de travail dans des environnements difficiles.
| Poids opérationnel | Kg | 21000 |
| Capacité du seau | m³ | 1.1 |
| Vitesse de swing | kW/h | 0-12 |
| capacité de notation | ° | 25 |
| Force de creusement maximale du godet | kn | 140 |
| Force de creusement maximale du bras | kn | 100 |
| Modèle de moteur | CUMMINS 6BTAA5.9 | |
| Puissance nominale | Kw | 153 kW à 2 000 tr/min |
| Pression du système | Pa | 34 |
| Dimensions générales | ||
| Longueur totale | mm | 10006 |
| Largeur totale | mm | 2500 |
| Hauteur totale | mm | 3515 |
| Hauteur de la cabine | mm | 3216 |
| Empattement | mm | 2850 |
| Distance entre les roues | mm | 1920 |
| Garde au sol minimale | mm | 380 |
| Rayon de balancement de la queue | mm | 2412 |
| Plage de fonctionnement | ||
| Hauteur de creusement maximale | mm | 10329 |
| Hauteur de déversement maximale | mm | 7397 |
| Profondeur de creusement maximale | mm | 6052 |
| Profondeur de creusement verticale maximale | mm | 5682 |
| Rayon de creusement maximal | mm | 10282 |
| Rayon de balancement minimal | mm | 3458 |
| Distance de levage maximale de la lame du bulldozer | mm | 410 |
| Modèle de pneu | PR | 10h00-20h00 |



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