Chargeuse-pelleteuse frontale de 2,5 tonnes avec options de moteur Cummins

Le système de transmission semi-électronique 4F/4R améliore la fluidité des changements de vitesse tout en préservant la fiabilité mécanique, assurant ainsi une performance plus stable lors des alternances fréquentes entre les opérations de creusement et de chargement. Cette conception équilibrée optimise l'efficacité opérationnelle tout en garantissant la robustesse et la facilité d'entretien du système pour une utilisation prolongée sur le terrain.

La cabine certifiée ROPS contribue à protéger l'opérateur en cas de risque de renversement, améliorant ainsi la sécurité dans des conditions de travail extrêmes. Sa structure renforcée accroît également la rigidité globale de la cabine, réduisant les vibrations et améliorant la stabilité sur terrain accidenté.

La ZT388H-II offre des performances exceptionnelles en matière d'excavation et de chargement, avec une force d'arrachement de 46 kN et une force de pénétration de 72 kN, garantissant ainsi une grande stabilité lors de la manutention de sols durs, de gravier et de matériaux compacts. Elle assure une puissance de travail constante, même dans les conditions les plus exigeantes des chantiers de construction et de terrassement.

Sa capacité à franchir des pentes à 35° et sa garde au sol élevée lui confèrent une grande stabilité sur les pentes, les terrains accidentés et les chantiers difficiles. La transmission intégrale permanente améliore encore la traction, garantissant des déplacements fiables sur les terrains boueux, sablonneux ou instables.

Avec une vitesse de déplacement maximale de 38 km/h, cette machine réduit considérablement les temps de déplacement entre les chantiers, ce qui la rend particulièrement efficace pour les flottes de location, les services municipaux et les entreprises multisites. Elle améliore ainsi la productivité globale en minimisant les temps de déplacement improductifs.

Dotée de réservoirs de carburant et d'huile hydraulique de 150 L, la machine permet des heures de travail prolongées sans ravitaillement fréquent, améliorant ainsi le temps de fonctionnement sur les chantiers de longue durée.