Chargeuse-pelleteuse de 2,5 tonnes
ZT388

Chargeuse-pelleteuse de 2,5 tonnes
ZT388
1 m³
4085 mm
8200 kg
La ZT388 est équipée d'un joystick de commande réactif qui assure une conduite souple et précise, tout en minimisant l'effort nécessaire. Sa grande réactivité permet aux opérateurs d'effectuer des mouvements précis lors des opérations de creusement, de chargement et de positionnement, tout en réduisant les efforts de pilotage superflus lors des cycles de travail prolongés.
Le châssis intégré offre une base structurelle robuste pour les travaux d'excavation exigeants. La structure avancée de l'extrémité de creusement et la conception optimisée du pivot permettent un grand angle de rotation du godet et une forte capacité de rétention des matériaux, aidant ainsi l'opérateur à creuser, retenir et déplacer les matériaux plus efficacement.
L'équipement de travail de la pelle rétro à déport latéral ZT388 allie une grande robustesse structurelle à une stabilité de fonctionnement remarquable, lui conférant une flexibilité accrue lors des travaux à proximité de bâtiments, de tranchées et autres espaces restreints. À l'avant, le système d'attelage à huit bras assure un chargement efficace et un mouvement stable des accessoires.
La ZT388 est équipée d'un moteur Yuchai YC4A105Z-T20 développant une puissance de 75 kW, offrant une force importante et une consommation de carburant optimisée même dans des conditions de travail exigeantes. Des moteurs Cummins Euro III et Weichai Euro V sont également disponibles en option, permettant ainsi d'adapter la machine aux différentes normes d'émissions régionales et aux environnements d'exploitation.
La ZT388 est équipée de pneus tout-terrain à base large et basse pression, offrant une résistance à l'usure, une traction et une adaptabilité au terrain exceptionnelles. Associée à un essieu arrière oscillant, elle assure un contact optimal avec les terrains accidentés et garantit la mobilité et la capacité de franchissement nécessaires aux travaux de construction et de terrassement complexes.
L'éclairage de travail haute luminosité et les feux de signalisation améliorent la visibilité et la vigilance des opérateurs lors des travaux de nuit ou par faible visibilité. Le tableau de bord intelligent haut de gamme regroupe de multiples fonctions dans un affichage clair, fournissant des informations en temps réel sur les principaux paramètres de la machine et permettant aux opérateurs de surveiller l'état de l'équipement en cours de fonctionnement.
| Dimensions et performances de transport | Poids opérationnel | kg | 8200 |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | mm | 6230 × 2365 × 3752 | |
| Empattement | mm | 2200 | |
| Garde au sol minimale | mm | 300 | |
| Capacité du seau | m³ | 1 | |
| Force de percée | kN | 38 | |
| Capacité de l'élévateur à chargement | kg | 2500 | |
| Hauteur de déversement du godet | mm | 2650 | |
| Portée de déversement du godet | mm | 1025 | |
| Profondeur de creusement | mm | 52 | |
| Capacité du godet de la pelle rétro | m³ | 0,3 | |
| Profondeur de creusement maximale | mm | 4085 | |
| Angle de rotation du godet d'excavatrice | ° | 190 | |
| Force de traction maximale | kN | 39 | |
| Moteur | Modèle de moteur | — | YC4A105Z-T20 |
| Type de moteur | — | Turbocompressé, quatre temps | |
| Nombre de cylindres × Alésage | — | 4 × 105 mm | |
| Puissance nominale | kW / ch | 75/100 | |
| Vitesse nominale | tr/min | 2400 | |
| Consommation spécifique minimale de carburant | g/kW·h | 235 | |
| Couple maximal | N·m | 310 | |
| Déplacement | L | 4.3 | |
| Système de direction | Modèle de dispositif de direction | — | BZZ5-250 |
| Angle de braquage | ° | ±36 | |
| Rayon de braquage minimal | mm | 6581 | |
| Pression du système | MPa | 12 | |
| Essieux | Fabricant d'essieux | — | Usine d'essieux de Feicheng |
| Type de transmission principale | — | Double réduction | |
| Type de réduction finale | — | Réduction finale en une seule étape | |
| Charge nominale par essieu | t | 4 / 18,5 | |
| Système de transmission – Convertisseur de couple | Modèle de convertisseur de couple | — | YJ280 |
| Taper | — | Monobloc, trois éléments | |
| Efficacité maximale | % | 84,4 | |
| Pression d'entrée | MPa | 0,4–0,55 | |
| Pression de sortie | MPa | 1,2–1,5 | |
| Méthode de refroidissement | — | Circulation de pression de refroidissement par huile | |
| Système de transmission – Boîte de vitesses | Taper | — | Transmission Powershift à arbre fixe |
| Pression d'huile d'embrayage | kPa | 1373–1569 | |
| Engrenages | — | 2 en marche avant / 2 en marche arrière | |
| Vitesse de déplacement maximale | km/h | 22 | |
| Pneus | Taille des pneus | — | 14-17,5/19,5L-24 |
| Pression des pneus avant | MPa | 0,22 | |
| Pression des pneus arrière | MPa | 0,22 | |
| Système de freinage | Frein de service | — | Frein à étrier à air/huile |
| Type externe | — | Oui | |
| Auto-ajustement | — | Oui | |
| Auto-équilibré | — | Oui | |
| Frein de stationnement / d'urgence | — | Appliqué par la force opérationnelle | |
| Déverrouillage du frein de stationnement | — | Libéré par force d'opération manuelle | |
| Système hydraulique | Force d'excavation du godet d'une excavatrice | kN | 46,5 |
| Force de creusement de Dipper | kN | 31 | |
| Temps de levage du godet | s | 5.4 | |
| Temps de descente du godet | s | 3.1 | |
| Temps de vidange du seau | s | 2 |



Pourquoi choisir TDER ?
20+Des années d'expertise
158 pays desservis
42 000 m² de production avancée
Plus de 91 millions de dollars de ventes annuelles




laissez un message
Scannez vers WeChat :
Scannez vers WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on