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Chargeuse-pelleteuse de 2,5 tonnes
ZT388H
Caractéristiques
Puissance moteur améliorée pour des performances de chargement et d'excavation accrues
La ZT388H est équipée d'un moteur Yuchai de 81 kW ou Weichai de 82 kW, offrant la puissance nécessaire aux travaux de chargement et d'excavation. Cette configuration moteur plus puissante permet à la machine de maintenir une productivité optimale lors de la manutention de matériaux, du creusement ou des déplacements entre les zones de travail.
Hydraulique à détection de charge pour une commande de machine réactive
Le système hydraulique standard Danfoss à détection de charge ajuste le débit hydraulique en fonction des besoins, assurant ainsi un fonctionnement fluide de la machine lors des opérations de chargement, d'excavation et de direction. Cette configuration permet un contrôle plus précis et une utilisation optimale de la puissance hydraulique disponible.
Trois modes de direction pour une meilleure maniabilité sur le chantier
La ZT388H propose trois modes de direction pour adapter la machine aux différentes conditions de travail. Les opérateurs peuvent sélectionner la configuration de direction appropriée pour les déplacements conventionnels, les manœuvres serrées ou le positionnement latéral, ce qui améliore la flexibilité lors de travaux dans des espaces restreints ou autour d'obstacles.
Pelle rétro coulissante hydraulique pour un positionnement de travail plus rapide
Le dispositif d'excavation arrière utilise un mécanisme de coulissement hydraulique, permettant un réglage hydraulique de la position de travail de la pelle rétro, sans avoir recours à un repositionnement manuel. Ceci facilite l'alignement de l'engin de terrassement avec la zone de travail et améliore le confort d'utilisation lors de travaux d'excavation répétitifs.
Cabine FOPS et ROPS avec options de commande flexibles pour l'opérateur
La cabine FOPS et ROPS intégrée offre un environnement de travail protecteur tout en préservant une visibilité optimale autour de la machine. Un siège pivotant optionnel avec leviers de commande intégrés permet d'améliorer encore la position de travail de l'opérateur, facilitant ainsi le passage des opérations de chargement aux opérations d'excavation.
Conduite stabilisée pour un confort accru du conducteur
Un système de stabilisation de la carrosserie dédié contribue à réduire le tangage et les rebonds pendant le déplacement de la machine, notamment sur terrain accidenté. En améliorant la stabilité de conduite, ce système contribue à un environnement de travail plus confortable lors des cycles d'utilisation prolongés.
Configuration polyvalente pour le chargement, l'excavation et les travaux de chantier
La ZT388H combine un godet de chargeuse de 1,2 m³, un godet de pelle rétro de 0,3 m³, quatre roues directrices, une direction en crabe et de multiples configurations hydrauliques auxiliaires. Des équipements de série tels que le flottement du godet de chargeuse, une caméra de recul, un écran LCD, le préchauffage du moteur et la pré-installation pour le marteau arrière facilitent son utilisation dans diverses applications de construction et de manutention.
CARACTÉRISTIQUES
| Dimensions générales | Longueur totale (seau au sol) | mm | 6450 ± 80 |
| Largeur totale | mm | 2650 ± 20 | |
| Largeur du seau | mm | 2620 | |
| Hauteur totale (toit de la cabine) | mm | 3120 ± 10 | |
| Hauteur totale (sommet de la flèche de creusement) | mm | 3940 ± 20 | |
| Empattement | mm | 2335 ± 10 | |
| Bande de roulement | mm | 2139 ± 10 | |
| Système de chargement | Charge nominale | kg | 2500 |
| Poids opérationnel | kg | 10400 | |
| Capacité nominale du seau | m³ | 1.2 | |
| Hauteur de déversement maximale (angle de déversement de 41°) | mm | 3050 ± 50 | |
| Distance de déversement | mm | 870 ± 20 | |
| Rayon de braquage (à l'extérieur des pneus) | mm | 5750 ± 50 | |
| Système de creusement | Capacité nominale du godet de creusement | m³ | 0,3 |
| Profondeur de creusement maximale | mm | 3820 ± 20 | |
| Rayon de creusement maximal | mm | 5345 ± 20 | |
| Hauteur de chargement maximale | mm | 3740 ± 20 | |
| Force de creusement maximale | kgf | 5100 | |
| Hauteur de creusement maximale | mm | 5470 ± 20 | |
| Force de levage au rayon de creusement maximal | kg | 1220 | |
| Profondeur de creusement maximale avec flèche déployée (bras télescopique) | mm | 4970 ± 20 | |
| Hauteur de chargement maximale avec flèche déployée (bras télescopique) | mm | 4983 ± 20 | |
| Hauteur de creusement maximale avec bras déployé (bras télescopique) | mm | 6680 ± 20 | |
| Moteur | Modèle de moteur | — | YC4A105Z-T20 |
| Type de refroidissement | — | Refroidissement par eau | |
| Puissance nominale | kW | 75 | |
| Déplacement | L | 4.8 | |
| Vitesse nominale | tr/min | 2200 | |
| Couple maximal | N·m | 400 | |
| Fabricant | — | YUCHAÏ | |
| Transmission | Type de convertisseur de couple | — | Convertisseur de couple hydraulique |
| Modèle de convertisseur de couple | — | 315 | |
| Méthode de refroidissement | — | Circulation d'huile sous pression | |
| Modèle de boîte de vitesses | — | 28 | |
| Type de boîte de vitesses | — | Changement de vitesse synchronisé hydraulique à commande mécanique | |
| Modèle d'essieu moteur | — | WZL100 | |
| Changement de vitesse | — | 4 en marche avant / 4 en marche arrière | |
| Vitesse avant 1 | km/h | 5 | |
| Vitesse avant 2 | km/h | 10 | |
| Vitesse avant 3 | km/h | 18 | |
| Vitesse avant 4 | km/h | 32 | |
| Vitesse de marche arrière 1 | km/h | 5 | |
| Vitesse de marche arrière 2 | km/h | 10 | |
| Vitesse de marche arrière 3 | km/h | 18 | |
| Vitesse de marche arrière 4 | km/h | 32 | |
| Modèle de pneu | — | 16,9-28 | |
| Système hydraulique | Débit de la pompe en fonctionnement | mL/r | 63 |
| Pression de service de la pompe | MPa | 20 | |
| Modèle de déviateur | — | BZZ5-250 | |
| Accessoire marteau hydraulique | Diamètre de la tige | mm | 68–70 |
| Pression de service | MPa | 11–14 | |
| Fréquence d'impact | bpm | 500–900 | |
| Plage de débit | L/min | 25–45 | |
| Énergie cinétique | kN | 49 | |
| Capacités pétrolières | Réservoir d'huile hydraulique | L | 125 |
| Réservoir à carburant | L | 125 | |
| Équipement standard | Moteur | — | Yuchai |
| Norme d'émission des moteurs | — | Chine Étape II | |
| Cabine | — | Avec conception de protection contre le retournement | |
| Climatisation | — | Oui ; à fonctionnement mécanique | |
| Transmission | — | SHANMON | |
| Essieu | — | SHANMON | |
| Pompe hydraulique | — | Jinan Quancheng | |
| Vanne de dérivation et de priorité | — | Jining Eaton | |
| Tuyaux de marteau hydraulique | — | Ensemble | |
| Transport | — | Hydraulique | |
| Pneus | — | 4 roues motrices, 16,9-28 |
*REMARQUE : Les spécifications et les configurations sont susceptibles d’être modifiées sans préavis en raison des mises à jour et améliorations continues apportées au produit. Toutes les informations sont données à titre indicatif uniquement, et certaines fonctionnalités sont optionnelles. Veuillez contacter notre équipe commerciale internationale pour confirmation. Les spécifications et configurations définitives seront celles figurant dans le contrat officiel signé par les deux parties.
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