Rouleau compresseur de 3 tonnes
TR30-III

Rouleau compresseur de 3 tonnes
TR30-III
3000 kg
1160/1380 mm (F/R)
Le TR30-III utilise neuf pneumatiques pour créer un malaxage souple lors du roulage statique. La déformation des pneumatiques génère des forces verticales et latérales au sein de la couche compactée, favorisant l'imbrication des granulats et réduisant les vides en surface. Ce rouleau est ainsi particulièrement efficace pour les applications de finition et d'étanchéité de l'asphalte.
La TR30-III est équipée de quatre pneus avant d'une largeur de travail de 1160 mm et de cinq pneus arrière couvrant une largeur de 1380 mm. Cette configuration décalée des pneus assure une large couverture de la surface et contribue à répartir la pression de roulement sur la chaussée, garantissant ainsi des résultats uniformes à chaque passage.
Conçu comme un rouleau non vibrant, le TR30-III compacte par pression statique des pneumatiques plutôt que par vibration dynamique. Il convient ainsi aux applications nécessitant un traitement de surface contrôlé, notamment la finition, l'étanchéité et le compactage de l'asphalte, travaux où les vibrations excessives sont à proscrire.
Le système de direction hydraulique assure des changements de direction fluides et un effort de direction réduit. L'opérateur peut ainsi effectuer des corrections fréquentes plus confortablement dans les virages, le long des accotements ou lors de manœuvres dans des zones de chantier relativement exiguës.
| Voyage | Vitesse de déplacement | km/h | 0–8 |
| Rayon de braquage | mm | 3000 | |
| Évaluabilité | % | 30 | |
| Moteur | Modèle de moteur | — | Changchaï 390 |
| Type de moteur | — | Moteur diesel vertical à 3 cylindres refroidi par eau | |
| Puissance de sortie | CV / tr/min | 39 / 2600 | |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 36 | |
| Moteurs en option et normes d'émission | — | Chine Stage II / Chine Stage IV / EPA / Euro V | |
| Modèles de moteurs en option | — | Changchai 390 / Honda GX690 / Briggs & Stratton / Kubota D1105 ; autres moteurs disponibles sur demande | |
| Compactage | Charge statique linéaire (avant/arrière) | N/cm | 125 / 87 |
| Travail | Formulaire de commande | — | Entraînement hydraulique |
| Formulaire de pilotage | — | Direction hydraulique | |
| Système de pulvérisation | — | Pulvérisation d'eau atomisée à pression contrôlée électriquement | |
| Dimensions | Pneus | — | 4 à l'avant / 5 à l'arrière |
| Longueur totale | mm | 2700 | |
| Largeur totale | mm | 1500 | |
| Hauteur totale (pare-chocs exclu) | mm | 1900 | |
| Dimensions de l'emballage | mm | 2800 × 1550 × 1900 | |
| Système d'extinction automatique à eau | Matériau du réservoir d'eau | — | Réservoir d'eau rotomoulé |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 180 | |
| Capacité | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 40 |
| Poids | Poids net | kg | 2320 |
| Poids opérationnel | kg | 3000 |

Pourquoi choisir TDER ?
20+Des années d'expertise
158 pays desservis
42 000 m² de production avancée
Plus de 91 millions de dollars de ventes annuelles


laissez un message
Scannez vers WeChat :
Scannez vers WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on