Rouleau compresseur de 3,5 tonnes
TR35

Rouleau compresseur de 3,5 tonnes
TR35
3500 kg
55 kN
1200 mm
La TR35 transmet la puissance du moteur, via une boîte de vitesses mécanique et un essieu arrière, directement à ses deux pneus arrière de 12 à 16,5 pouces, éliminant ainsi le besoin d'un moteur de translation séparé. Cette transmission simple assure une traction fiable en marche avant et lors de passages de compactage répétés, tout en préservant la simplicité mécanique du système de propulsion. Grâce à la réduction du nombre de composants hydrauliques dédiés à la translation, cette configuration simplifie également la compréhension, l'entretien et la maintenance du système d'entraînement.
La TR35 associe une transmission mécanique à un système de fonctionnement sans embrayage, ce qui évite à l'opérateur d'avoir à actionner constamment la pédale d'embrayage lors des opérations courantes. Cela réduit le nombre de manœuvres nécessaires au démarrage, à l'arrêt, au changement de vitesse et au repositionnement du rouleau. Pour les opérateurs effectuant des cycles de compactage répétés, la conception simplifiée de la transmission rend la conduite quotidienne plus simple et moins pénible.
Le TR35 est doté d'un système de bordure à picots qui permet au tambour en acier de travailler au plus près des bordures, des accotements, des murs et autres limites de la chaussée. Cette configuration améliore l'accès aux zones périphériques où une configuration de tambour classique pourrait laisser des bandes étroites de matériau insuffisamment compactées. En permettant au rouleau à roues en acier de travailler plus efficacement près des limites, cette conception contribue à une couverture de compactage plus complète sur toute la zone de travail.
| Voyage | Vitesse de déplacement maximale | km/h | 0–8 |
| Évaluabilité | % | 30 | |
| Rayon de braquage minimal | mm | 4600 | |
| Compactage | Charge linéaire statique | N/cm | 125 |
| Amplitude nominale | mm | 0,5 | |
| Fréquence de vibration | Hz | 70 | |
| Force excitante | kN | 55 | |
| Travail | Formulaire de commande | — | Propulsion arrière |
| Forme de vibration | — | Vibrations hydrauliques | |
| Formulaire de pilotage | — | Direction hydraulique | |
| Moteur | Modèle de moteur | — | Changchaï 390 |
| Type de moteur | — | Moteur diesel à 3 cylindres refroidi par eau | |
| Puissance de sortie | CV / tr/min | 39 / 2600 | |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | |
| Moteurs en option et normes d'émission | — | Chine Stage II / Chine Stage IV / EPA / Euro V | |
| Modèles de moteurs en option | — | Changchai 390 / Kubota D1105 ; autres moteurs disponibles sur demande | |
| Capacité | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 48 |
| Dimensions | Largeur du tambour avant | mm | 1200 |
| Diamètre du tambour avant | mm | 920 | |
| Longueur totale | mm | 3600 | |
| Largeur totale | mm | 1350 | |
| Hauteur totale | mm | 2300 | |
| Empattement | mm | 1680 | |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | mm | 3600 × 1350 × 2300 | |
| Poids | Poids net | kg | 2750 |
| Poids opérationnel | kg | 3500 |

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