Rouleau compresseur de 4 tonnes
TR40-II

Rouleau compresseur de 4 tonnes
TR40-II
4000 kg
50 kN
1400 mm
La TR40-II est équipée d'un tambour avant en acier de 1 400 mm et de quatre pneumatiques arrière de dimensions 10,5/80-16. Le tambour avant assure le roulement principal et absorbe les vibrations hydrauliques, tandis que les pneumatiques arrière suivent la même trajectoire de travail. En tant que rouleau compresseur d'asphalte combiné, la TR40-II associe le compactage par tambour en acier et par pneumatiques.
Contrairement à une configuration à double tambour vibrant, la TR40-II concentre les vibrations hydrauliques sur le tambour avant en acier. Les pneumatiques arrière restent immobiles, ce qui permet de distinguer clairement les vibrations du tambour avant de celles des pneumatiques arrière pendant le fonctionnement.
La TR40-II est conçue pour un accès aisé à ses principales fonctions hydrauliques et de commande. Le déplacement, la vibration du tambour avant et l'arrosage peuvent être contrôlés depuis le poste de conduite, ce qui permet de garder les principales fonctions de travail à portée de main lors des travaux de compactage quotidiens.
Le tambour avant en acier est positionné directement dans le champ de vision de l'opérateur, offrant une vue dégagée sur la zone de compactage. La simplicité des commandes permet à l'opérateur de gérer la vitesse d'avancement, les vibrations du tambour avant et la pulvérisation, tout en restant concentré sur la surface de travail.
| Voyage | Vitesse de déplacement | km/h | 0–12 |
| Rayon de braquage | mm | 3600 | |
| Évaluabilité | % | 30 | |
| Moteur | Modèle de moteur | — | Changchaï 490 |
| Type de moteur | — | Moteur diesel vertical à 4 cylindres, refroidi par eau | |
| Puissance de sortie | CV / tr/min | 49 / 2400 | |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 36 | |
| Moteurs en option et normes d'émission | — | Phase III chinoise / Phase IV chinoise / EPA / Euro V | |
| Modèles de moteurs en option | — | Changchai 490 / Yanmar 386 ; autres moteurs disponibles sur demande | |
| Compactage | Charge statique linéaire (avant/arrière) | N/cm | 135 / 97 |
| Amplitude nominale | mm | 0,5 | |
| Fréquence de vibration | Hz | 70 | |
| Force excitante | kN | 50 | |
| Travail | Formulaire de commande | — | Transmission hydraulique à double essieu |
| Forme de vibration | — | Vibrations hydrauliques du tambour avant | |
| Formulaire de pilotage | — | Direction hydraulique | |
| Système de pulvérisation | — | Pulvérisation d'eau/d'huile atomisée à pression contrôlée électriquement | |
| Pneus | — | 10,5/80-16 × 4 | |
| Dimensions | Largeur du tambour (avant/arrière) | mm | 1400 |
| Diamètre du tambour (avant/arrière) | mm | 810 | |
| Longueur totale | mm | 3000 | |
| Largeur totale | mm | 1560 | |
| Hauteur totale (pare-chocs exclu) | mm | 2000 | |
| Dimensions de l'emballage | mm | 3000 × 1560 × 2000 | |
| Système d'extinction automatique à eau | Matériau du réservoir d'eau | — | Réservoir d'eau rotomoulé |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 180 | |
| Capacité | Capacité du réservoir d'huile hydraulique | L | 40 + 56 |
| Frein de stationnement | — | Verrouillage hydraulique | |
| Poids | Poids net | kg | 3424 |
| Poids opérationnel | kg | 4000 |

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