Site web principal
Rouleau compresseur de 4 tonnes
TRC204P
Caractéristiques
Conception de rouleau combiné pour un compactage supérieur de l'asphalte
Le tambour vibrant avant en acier, associé à quatre pneus arrière lisses, combine les avantages des rouleaux vibrants et pneumatiques dans une seule machine. Cette conception à double compactage améliore la densité de l'asphalte, la finition de surface et l'étanchéité, tout en réduisant le nombre de passages nécessaires.
Système hydraulique français Poclain pour une traction fiable
Alimenté par une authentique pompe de translation française Poclain et un moteur d'entraînement à couple élevé et à basse vitesse, le système d'entraînement entièrement hydraulique assure une transmission de puissance efficace, des performances de montée robustes et un fonctionnement fiable dans le cadre d'applications continues de construction de routes et de compactage d'asphalte.
Système de stabilité à traction intégrale
La transmission intégrale hydraulique améliore la capacité de franchissement et la stabilité de la machine sur les pentes, les terrains accidentés et les surfaces nouvellement asphaltées. L'essieu arrière à suspension pneumatique contribue également au confort de conduite et à l'absorption des vibrations en fonctionnement.
Système de protection de surface en asphalte de précision
Le tambour vibrant en acier est équipé de racleurs et d'un système de pulvérisation d'eau électrique, ce qui contribue à prévenir l'adhérence de l'asphalte tout en assurant une propreté constante du tambour. La fonction de pulvérisation intermittente améliore l'efficacité de l'utilisation de l'eau et permet d'obtenir une finition d'asphalte de meilleure qualité.
Conception articulée compacte pour les travaux routiers urbains
La structure compacte de la machine, associée à une direction hydraulique articulée, permet une utilisation flexible dans les zones de construction restreintes, les routes municipales, les parkings, les trottoirs et autres environnements de pavage confinés où les rouleaux compresseurs plus grands sont moins efficaces.
Plateforme de confort et de sécurité de l'opérateur
La machine est équipée d'un variateur de vitesse, de systèmes d'arrosage des roues avant et arrière à commande électrique et d'un arceau de sécurité ROPS, offrant un confort d'utilisation optimal, une visibilité améliorée et une protection accrue de l'opérateur lors de longues heures de travail.
CARACTÉRISTIQUES
| Masse opérationnelle | kg | 3800 |
| Charge linéaire statique (avant/arrière) | N/cm | 150/200 |
| Amplitude de vibration | mm | 0,5 |
| Force centrifuge | kN | 30 |
| Fréquence de vibration | Hz | 50 |
| Vitesse de déplacement | km/h | 0–12 |
| Capacité de notation | % | 25 |
| Angle de braquage | ° | ±26 |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | mm | 2900×1400×2580 |
| Diamètre du tambour | mm | 700 |
| Largeur du tambour | mm | 1300 |
| Quantité de pneus arrière | pièces | 4 |
| Spécifications du pneu arrière | — | 7,50-15 |
| Empattement | mm | 2010 |
| Énergie diesel | kW | 26,5 |
| Modèle diesel | — | ZN390B |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 200 |
Présentation du produit
Pourquoi choisir TDER ?
20+Des années d'expertise
158 pays desservis
42 000 m² de production avancée
Plus de 91 millions de dollars de ventes annuelles
FAQ
Produits associés
-
Niveleuse de 180 CV pour la construction de routes et les travaux de terrassement- Poids opérationnel:
16000 kg
- Puissance du moteur:
132 kW
- Largeur de la lame:
3965 mm
- Poids opérationnel:
-
Niveleuse de 220 ch à vendre avec moteur Cummins- Poids opérationnel:
16900 kg
- Puissance du moteur:
160 kW
- Largeur de la lame:
3965 mm
- Poids opérationnel:
-
Bulldozer compact de 16 tonnes à vendre avec moteur Weichai- Poids opérationnel:
16000 kg
- Puissance du moteur:
131 kW
- Poids opérationnel:
-
Bulldozer à chenilles de 22 tonnes avec moteur Cummins- Poids opérationnel:
22000 kg
- Puissance du moteur:
175 kW
- Poids opérationnel:
-
Rouleau compresseur autoporté de 0,8 tonne avec vibration à double tambour- Poids opérationnel:
800 kg
- Force centrifuge:
12 kN
- Largeur du tambour:
600 mm
- Poids opérationnel:
-
Rouleau compresseur à double tambour de 3,5 tonnes pour le compactage de l'asphalte- Poids opérationnel:
3500 kg
- Force centrifuge:
35 kN
- Largeur du tambour:
1090 mm
- Poids opérationnel:
-
Rouleau compresseur de 4 tonnes pour la construction de routes- Poids opérationnel:
3800 kg
- Force centrifuge:
30 kN
- Largeur du tambour:
1300 mm
- Poids opérationnel:
