Rouleau compresseur autoporté de 800 kg
TR08

Rouleau compresseur autoporté de 800 kg
TR08
800 kg
30 kN
620 mm
La TR08 est équipée d'un système de translation hydraulique complet comprenant une pompe à pistons Sauer et des moteurs de translation Danfoss, assurant une transmission de puissance fluide et un contrôle précis de la vitesse. Cette configuration hydraulique améliore la stabilité de fonctionnement et réduit l'effort mécanique lors des travaux de compactage continus.
Contrairement aux systèmes de direction mécaniques classiques, le TR08 utilise une direction hydraulique avec commande dédiée, permettant des changements de direction avec un minimum d'effort. La direction intégrale améliore la maniabilité et la précision du positionnement lors des travaux de réparation de chaussée, d'entretien des routes et de préparation des fondations.
Le système de vibration à embrayage électromagnétique permet une activation rapide de la vibration grâce à une commande simple. Associé à l'interrupteur de marche avant forcée, le TR08 aide les opérateurs à maintenir des cycles de travail efficaces avec moins de réglages manuels.
La TR08 utilise des roulements NSK japonais et des courroies trapézoïdales Mitsubishi pour une durabilité accrue des composants et une fiabilité de transmission optimale. Ces composants de haute qualité garantissent des performances stables lors des opérations de compactage fréquentes et réduisent les besoins de maintenance tout au long de la durée de vie de la machine.
La TR08 présente un design ergonomique et profilé avec une vue dégagée sur la zone de travail, permettant aux opérateurs de mieux la surveiller. Son aménagement pratique améliore la maniabilité et permet aux opérateurs d'effectuer les opérations de compactage avec une plus grande assurance.
| Poids | Poids net | kg | 720 |
| Poids opérationnel | kg | 800 | |
| Charge de ligne statique | N/cm | 61,5 / 65,5 | |
| Dimensions | Largeur totale | mm | 750 |
| Longueur totale (poignée repliée) | mm | 2500 / 1800 | |
| Hauteur totale (poignée en position verticale) | mm | 1140 / 1710 | |
| Dimensions de l'emballage | mm | 1320 × 700 × 1730 | |
| Largeur du tambour | mm | 620 | |
| Diamètre du tambour | mm | 355 | |
| Empattement | mm | 650 | |
| Conduire | Marque du moteur | — | Changchaï |
| Modèle de moteur | — | 186 | |
| Type de moteur | — | Moteur diesel | |
| Nombre de cylindres | — | 1 | |
| Puissance de sortie | kW | 6 | |
| Vitesse nominale | tr/min | 3600 | |
| Tension du système électrique | V | 12 | |
| Mode de conduite | — | Entraînement entièrement hydraulique | |
| Caractéristiques du voyage | Vitesse de déplacement | km/h | 0-6 |
| Évaluabilité théorique | % | 30 | |
| Frein | Frein fonctionnel | — | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Pilotage | Méthode de pilotage | — | Direction intégrale |
| Système de vibration | Tambours vibrants | — | Avant + Arrière |
| Formulaire de commande | — | Embrayage électromagnétique + vibrations transmises par courroie | |
| Fréquence de vibration | Hz | 65 / 60 | |
| Amplitude de vibration | mm | 0,5 | |
| Force excitante | kN | 30 | |
| Système d'extinction automatique à eau | Type de gicleur | — | Douche par gravité |
| Capacité | Capacité d'huile hydraulique | L | 28 |
| Capacité du réservoir de carburant | L | 5.5 | |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 30 |

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